Газовая установка. Типы и особенности установки

Главная, Советы

Газовая установка

Большинство владельцев авто переходят на газовую установку. Это 100% экономно. Чтобы приобрести такую установку, обратитесь по этому адресу http://stolovato.com.ua. Особенности и виды газовой установки.

Типы газовой установки принято называть – “поколениями”. Классифицируют с 1 по 6 поколения. Все системы можно разделить на:

карбюраторная-подойдет первое и второе поколения;
инжекторная-четвертое и пятое.

Типы установки

Первое поколение. Эта установка не соответствует экологическим нормам, поэтому устанавливается редко. Функциональность: газ подается благодаря разрядке в коллекторе.
Второе поколение. Эта установка подходит для ТС, со стажем 25 лет.
Третье поколение. Используется в иномарках.
Четвертое поколение. Из 1 по 6 поколения, распространённым считают четвёртое. 4-Поколение экономное и меньше снижает мощность авто. Редуктор должен быть прогрет, а газ теплый.
Пятое поколение. Редуктора нет. Используются быстрые форсунки, которые часто выходят из строя. Газовая установка пятого поколения в 2 раза дороже четвертого.
Шестое поколение. Потребности в редукторе нет. Появились штатные бензиновые форсунки. Появился газовый насос и регулятор давления с пропускными клапанами. Это помогло организовать топливную «обратку», как в бензиновой схеме. Способность ездить на бензине сохраняется.

Особенности установления
1. При установке в кузове сверла дырки для крепления, со временем места крепления станут очагом коррозии. Отверстия обработайте антикоррозийным средством.
2. Баллон типа “таблетка” займет место запаски, поэтому придется возить в багажнике.
3.Газовый баллон намного прочнее чем бак, поэтому факт взрыва минимальный. Кроме того, защитные клапаны и механизмы быстро срабатывают при утечке газа. Взрыв возможен при горении авто.
4. По помощью тройников, хомутов, патрубков можно решить разгерметизацию редуктора с системой охлаждения двигателя.
5. Катализаторы бензиновых двигателей имеют температурные ограничения. За высокой температуры катализатор плавиться и перекрывает выхлоп. При высоких оборотах двигателя риск плавления будет расти. Не нанесут вреда мотору низкие и средние обороты.
6. При оборотах двигателя 4000, газ сушит двигатель. Альтернативным решением является установить довприск бензина.
7. Резиновые шланги просачиваются испарениями газа, поэтому через некоторое время может появиться запах. Используйте шланги высокого качества.



Добавить комментарий